电动船用蓄电池采用管式极板铜制技术研究生产,具有容量大、自放电小等
电动船用蓄电池组如果是燃油驱动的,那么所用的是普通启动电池,和汽车
电动游艇蓄电池主要作为游船上的动力源,采用管式极板组装生产,以2V/6V/12V的电池单体串联活连接,组成 24V/48V/80V/96V/110V/220V/380V,容量从180AH-2500AH等不同电压与容量的直流供电。
牵引车用蓄电池产品采用德国VARTA公司牵引用铅酸蓄电池专有技术进
电动牵引车铅酸蓄电池免维护蓄电池因其在正常充电电压下,
电动三轮/四轮车蓄电池阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命。吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能。UL的认证的组件。多元格的电池设计使电池安装和维护更经济。
储能蓄电池粗壮的极板使电池具有更长的寿命,阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命,持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖。
电动三轮车用蓄电池是为电动三轮车配套的动力电源,也可作为适用于电动观光车,电动游览车,高尔夫球车,电动环卫车,电动搬运车等,是理想的动力电源,它具有寿命长瞬间电流大,重量比能量高,可充电接受性能好等特点。
电动三轮车铅酸蓄电池是为电动三轮车配套的动力电源,也可作为电动四轮车等其他方面的直流电源。
电动汽车铅酸蓄电池釆用合理的板栅结构及特殊的稀金土合金
中力叉车蓄电池采用管式极板研究制造,使用寿命可达3年以上,装有活性
UN(优恩)叉车蓄电池每个单体的额定电压是2V,因此需要一定电压的