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而叉车作为物料搬运工具,是对货物进行装卸、堆垛和短距离运输及传送作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110将其定义为“工业车辆”。叉车广泛应用于工厂、港口、码头、车站、机场、物流中心等并可进入船舱、车厢和集装箱内进行货物的装卸、搬运。它是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。叉车有如此广泛的应用范围,因此在国际(欧美和日本)分类行业中,叉车和工程机械是两个不同的独立的行业。在中国,叉车由于历史原因从而属于工程机械行业。到目前为止,全世界叉车(工业车辆)每年生产已经接近一百万辆。如此大的需求量会带动电动叉车蓄电池的行情。
在2015年以前的时间,中国将超过美国成为全球****叉车生产大国。与此同时,中国要同时成为全球****的叉车消费国还需要一段时日。在欧洲(主要是欧盟国家),以蓄电池——电机为动力的电动车辆占其整个叉车份额的73-75%,在北美市场占53%,而中国仅仅占24-26%。
2007年中国电动叉车销售概况:在2007年,中国叉车市场销售了近11.4万辆叉车。其中,电动叉车为2.366万辆,占整个行业的近20%。电动叉车蓄电池的市场发展行情是可观的。
值得关注的是,最近几年,中国叉车生产和增长速度平均超过25%,其中内燃叉车的增长幅度一直比电动叉车的增长幅度大。在国际油价高速增长和环境保护日益重视的今天,中国电动叉车市场的市场潜力一目了然。
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